Pen duick ? Ce nom vous dit sûrement quelque chose, mais oui, c'est ça, c'est le nom du premier bateau d'Eric Tabarly. Mais savez-vous seulement que bien d'autres Pen Duicks ont suivi ?

Le livre de Pen Duick en Pen Duick retrace l'élaboration, la construction et la navigation des Pen Duicks II à V. Je ne suis pas particulièrement un fanatique de voile, c'est plutôt l'aventure humaine qui m'intéresse. En ce qui concerne l'aspect humain, le livre raconte 4-5 années de la vie d'Eric Tabarly entre 1964 et 1969. On en apprend énormément sur la vie du skipper au jour le jour à bord d'un bateau. Son journal de bord au cours de la transpacifique en solitaire à bord de Pen Duick V en 1969 en est un bon exemple.

Mais ce que je retiendrai, c'est avant tout la réflexion concernant la construction d'un bateau, j'ai pu découvrir toutes les étapes de la conception : de la création des plans, la recherche de vitesse en jouant sur la forme de la carène, le matériau de la coque, le gréement (mâts et voiles), la recherche de sponsors (nous sommes dans les années soixante et là, les bateaux ne s'appellent pas encore crédit agricole ou géant !).
C'est une époque où les monocoques sont rois, les traversées solitaires rares, les multicoques sont considérés sans avenir, les bateaux en bois. C'est une époque où le navigateur va chercher ses mâts en 3 CV en Suisse pour les ramener à Lorient en plein hiver.

Cerise sur le gâteau, j'ai vraiment été plongé dans le vocabulaire marin, ceci sans le vouloir. Je pense que j'ai bien plus appris qu'en lisant un livre d'apprentissage de la voile, ce qui ne gâte rien. Il y a des passages hallucinants, des phrases et des phrases où je ne comprenais pas un mot, faute de vocabulaire, en voici un exemple :

Je vais choquer complètement l'écoute du foc tangonné à tribord pour qu'il soit en ralingue.

Enfin, le livre contient une centaine de croquis et photos qui illustrent parfaitement la construction et le comportement sur l'eau de ces voiliers magnifiques.